Zählen Sie einmal, wie viele Ihrer Lkw morgen früh für denselben Kunden losfahren. Diese Zahl steht in keiner BWA. Dort steht der Umsatz je Kunde, aber nicht, wie viele Fahrzeuge, Fahrer und Leasingraten an diesem Umsatz hängen und wie lange Sie die noch bezahlen können, wenn er wegfällt. Fiege muss diese Rechnung gerade aufmachen. Vom…
Fahrer in 48 Stunden, Komplettpaket aus Osteuropa? Welche Risiken hinter schnellen Vermittlungsversprechen stecken – und worauf Transportunternehmen achten sollten.
Fragt man einen Unternehmer mit zehn Lkw, was sein Fuhrpark im Jahr kostet, bekommt man eine Zahl. Sie steht in der BWA, sie ist ungefähr richtig, und bei einer Frage hilft sie nicht weiter: Welches dieser zehn Fahrzeuge holt sein Geld wieder herein — und welches lebt von den anderen? Rechnerisch ist das keine große…
Heute Morgen hat Ihnen das System eine Rückladung vorgeschlagen. Ladestelle eine gute Stunde hinter der Entladung, Ladeschluss am Nachmittag, Preis im Rahmen, Lkw frei. Auf dem Bildschirm sieht das aus wie ein gelöstes Problem. Ob das so ist, entscheidet sich woanders. Die Programme, die so etwas vorschlagen, können tatsächlich etwas. Sie lesen alle offenen Aufträge…
Sie haben ihn gefunden. Zehn Jahre CE, Fernverkehr, vielleicht aus Banja Luka, vielleicht aus Samarkand. Er will kommen, Sie wollen ihn haben, und vorgesehen ist das sogar. In der Beschäftigungsverordnung hat der Berufskraftfahrer aus einem Drittstaat natürlich einen eigenen Paragrafen, § 24a, und damit beginnt die Reise erst einmal. Die bürokratischen Hürden sind nicht ohne,…
Ihr Fahrer hält auf der Autobahn fünfzig Meter Abstand zum Vordermann. Nicht aus übertriebener Vorsicht, sondern weil § 4 StVO es für jedes Fahrzeug über 3,5 Tonnen ab 50 km/h so vorschreibt. Fünfzig Meter, das sind zwei Leitpfosten. Und es ist ziemlich genau die Lücke, in die ein Pkw passt. Vielleicht hat er Ihnen davon…
Mal ganz ehrlich: Wer hat in der heutigen Zeit noch die Muße, Mailadressen bis ins Detail zu prüfen? Aber genau da liegt der Knackpunkt, und das wissen die Phantomfrachtführer ganz genau. Sie zahlen für einen Frachtführer, den Sie nie gesehen haben. Ich bin jede Woche auf einem anderen Hof, an einem anderen Tor oder bei…
Der Auftrag kommt herein, und der Preis steht schon darauf. Kein „Bitte Angebot abgeben“, keine Rückfrage, keine Durchwahl, die man anrufen könnte. Eine Relation, ein Zeitfenster, eine Zahl. Daneben läuft eine Uhr. Wer zuerst klickt, fährt. Wer nicht klickt, sieht denselben Auftrag eine Stunde später wieder — vielleicht zu einem anderen Preis, vielleicht auch nicht….
Wer sich heute bei Ihnen bewirbt — wenn sich überhaupt jemand bewirbt —, hat sich vorher informiert. Er liest Arbeitgeberbewertungen und die Kommentare in den sozialen Kanälen, und er liest sie nicht oberflächlich, sondern sehr genau. Denn wer überhaupt bereit ist zu wechseln, begibt sich auf dünnes Eis. In der Probezeit genügen zwei Wochen, für…
Wer in dieser Woche getankt hat, kennt die Zahl: 2,47 Euro für den Liter Diesel, an mancher Station abseits der Autobahn auch mehr. Der bundesweite Schnitt liegt aktuell bei rund 2,20 Euro, aber das ist der Trost eines Statistikers, nicht eines Fuhrparkleiters. Was an der Zapfsäule tatsächlich abgebucht wird, ist die Zahl, die zählt. Und…
