120.000 Fahrer fehlen – Tendenz steigend.

Der Fahrermangel in Deutschland ist kein neues Thema – aber er wird dringlicher. Was das konkret für Speditionen und die Industrie bedeutet, und warum iFreX eine andere Antwort darauf hat.

Ich bin Jürgen, selbstständiger Berufskraftfahrer seit 2015 mit CE-Führerschein und Code 95 und BKF-Qualifikation. Seit Jahren beobachte ich, wie sich der Fahrermangel verschärft. Die Zahlen sind alarmierend: 120.000 Fahrer fehlen allein in Deutschland, der Altersdurchschnitt liegt bei 55 Jahre plus – und Nachwuchs? Fehlanzeige. Das Problem wird nicht kleiner, es wird größer.

Das hat konkrete Folgen: Lieferverzögerungen, unzufriedene Kunden, verpasste Aufträge. Wer keinen Fahrer hat, kann nicht fahren. So einfach ist das. Und während die Aufträge da sind, bleiben die LKWs stehen.

Viele Betriebe greifen dann zur Agentur. Teuer, intransparent, und oft genug kommt der zugesagte Fahrer nicht oder kennt sich nicht aus. Agenturen haben keinen guten Ruf – aus gutem Grund. Sie kassieren mit, ohne selbst hinter dem Steuer zu sitzen.

Genau deshalb habe ich iFreX gegründet. Keine Agentur, keine Vermittlung. Ich bin selbst Fahrer und springe direkt ein – verlässlich, flexibel, professionell. Kein Mittelsmann, keine versteckten Kosten, keine bösen Überraschungen.

Wenn Sie einen Fahrer brauchen, der weiß, was er tut und auf den Sie sich verlassen können, dann melden Sie sich. Direkt bei mir. So einfach kann es sein.

Jürgen
iFreX Team